A la SNCF, la CGT a fait la grève pour préparer les élections syndicales sous prétexte d'une privatisation rampante de la société. Or ce qui se passe n'a d'abord rien à voir avec une privatisation. Il ne s'agit que d'une ouverture à la concurrence.

Oui mais, me direz-vous, c'est déjà bien trop pour nos services publics, îlots d'efficacités de notre modèle à la dérive. Des modèles sociaux, ajouterez vous, existent et fonctionnent en Europe avec des services publics de qualités. Combien de fois ai-je entendu ces sympathiques membres du MJS nous rebattre les oreilles avec les modèles sociaux nordiques pour condamner à priori toute ouverture à la concurrence!




Au cas où certains seraient encore tentés de parler des modèles sociaux nordiques pour combattre la mise en concurrence des sociétés de service publics voici deux ou trois vérités sur les services publiques scandinaves.






Tout d'abord, les scandinaves font bien sûr la différence entre d'une part le service public qui n'est pas une société mais plutôt, comme son nom l'indique d'ailleurs, un service, et d'autre part, la société prestataire de ce service public garantit par un réglement.






Cette précision apportée, notons que :
- la Suède à ouvert le rail à la concurrence deès 1998 avec notemment l'installation de la Connex qui gère aussi le tramway à Bordeaux,
-  en 1992 le libre choix de l'école par les parents a été instauré,
- la Norvège a ouvert à la concurrence son marché de l'électricité en 1993
- 1993 Suède abolition du monopole public,
-  1993 Suède Finlande, ouverture à la concurrence du marché de la téléphonie fixe-longue distance




Marc